Alles wat je moet weten over laden en laadvoorzieningen

Hoe groot is het laadnetwerk in Nederland

Nederland had eind 2025 bijna 210.000 publieke en semipublieke laadpunten. Dat is drie keer zoveel als vijf jaar eerder. Daarnaast staan er ruim 860.000 laadpunten bij mensen thuis. Het aantal snelladers groeit ook hard, naar ongeveer 6.000. Een vrije laadpaal vinden is in de meeste regio's dus geen probleem meer.

Wat je als berijder moet weten over laadvoorzieningen

Vier manieren om te laden

1. Thuis. Met een eigen laadpaal op je oprit of in je garage laad je 's nachts volledig op. Een gewoon stopcontact kan ook, maar dan duurt een volle accu al snel 17 uur of langer.

2. Op de zaak. Steeds meer werkgevers plaatsen laadpalen op eigen terrein. Je auto laadt dan terwijl je werkt.

3. Publiek. Laadpalen op straat, bij supermarkten en in parkeergarages. Je deelt ze met andere rijders, dus beschikbaarheid is niet gegarandeerd. Een app of je navigatie laat zien welke palen vrij zijn.

4. Snelladen. Langs de snelweg en bij tankstations. Bedoeld voor een korte stop onderweg.

Laadsnelheid: 1-fase of 3-fase

Hoe snel je thuis laadt, hangt af van je aansluiting en je auto.

• 1-fase (230V, 16A): maximaal 3,7 kW. Elke meterkast heeft deze aansluiting.

• 3-fase (3 x 230V, 16A): maximaal 11 kW. Daarmee laad je de meeste auto's in 4 tot 10 uur vol. Heb je geen 3-fase aansluiting, dan kun je die aanvragen bij je netbeheerder.

Niet elke auto kan 3-fase laden. Check dit voordat je een laadpaal kiest. Publieke laadpalen leveren meestal 11 kW. Snelladers leveren 50 tot 350 kW en laden een accu in 20 tot 40 minuten van 10 naar 80 procent.

Waarom laden tot 80 procent

Bij snelladen neemt de laadsnelheid boven de 80 procent sterk af. Het is dan vaak sneller om door te rijden en later opnieuw tot 80 procent te laden. Thuis maakt het minder uit, maar ook daar adviseren veel fabrikanten om voor dagelijks gebruik tot 80 procent te laden.

Laadsnelheid

Hoe snel je auto oplaad is afhankelijk van het type laadstation en de laadcapaciteit van je auto. Een standaard laadpaal heeft afhankelijk van het type een vermogen tussen de 3,7kW en 22kW. Openbare laadpalen hebben over het algemeen een vermogen van 11kW. De meeste elektrische auto’s doen er met een laadpaal van 11kW tussen de 4 en 10 uur over om volledig op te laden.

Snelladers kunnen een vermogen tussen de 50 en 350kW hebben. Daarmee heb je in een korte tijd de batterij van 10% tot 80% volgeladen.

Wat kost laden

De prijs per kWh verschilt sterk per locatie. Thuisladen kost je het tarief van je energiecontract. Publiek laden is duurder en snelladen het duurst. Rijd je veel, dan scheelt een eigen laadpaal dus flink.

Heb je zonnepanelen, dan verandert er per 1 januari 2027 iets. De salderingsregeling stopt. Zonnestroom die je teruglevert, levert dan minder op. Laad je je auto overdag met je eigen zonnestroom, dan haal je er meer uit.

Een laadpaal bij je leaseauto

De kosten van een laadpaal thuis hangen af van je situatie en meterkast. Via LeaseLinq kun je de laadpaal meenemen in je leasetarief. De kosten worden dan over de looptijd verdeeld. Laad je thuis, dan kun je de stroomkosten in overleg met je werkgever declareren.

Heb je geen eigen oprit, dan kun je bij je gemeente een publieke laadpaal in de buurt aanvragen. Die blijft daarna beschikbaar voor iedere elektrische rijder.

Wat je als werkgever moet weten over laadvoorzieningen

Waarom laadbeleid nu urgent is

Vanaf 1 januari 2027 betaal je als werkgever 12 procent pseudo-eindheffing per jaar over de cataloguswaarde van elke nieuwe brandstofauto die een werknemer ook privé gebruikt. Nieuwe leaseauto's worden daardoor in de praktijk elektrisch. Dan moet ook geregeld zijn waar en hoe je mensen laden. Lees meer over de pseudo-eindheffing in onze whitepaper.

Laden op de werkplek

Heb je eigen parkeerplaatsen, dan kun je laadpalen op je terrein plaatsen. Je mensen laden dan tijdens werktijd. Parkeren ze op een openbare plek, dan kun je bij de gemeente een publieke laadpaal aanvragen.

Thuisladen vergoeden

Voor de meeste berijders is thuisladen het goedkoopst en het makkelijkst. Leg vast wie de laadpaal betaalt, wie eigenaar is en hoe je de stroom vergoedt. Spreek ook af wat er gebeurt bij een verhuizing of als iemand uit dienst gaat.

Toegang en registratie

Met laadpassen of een app bepaal je wie bij jouw laadpalen mag laden. Je houdt zo ook automatisch bij hoeveel er geladen is en door wie.

Kosten en terugverdientijd

Zet de aanschaf, installatie en het onderhoud af tegen de besparing op brandstof. Kijk bij RVO welke fiscale regelingen er dit jaar voor laadinfrastructuur gelden.

Laden en je wagenpark

Laden is een van de onderdelen waar we bij wagenparkbeheer op letten. We kijken mee naar laadbeleid, vergoedingen en de keuze van auto's die bij het rijgedrag van je mensen passen.

Heb je vragen over laden of de overstap naar elektrisch, bel dan 0341 76 00 88 of plan een adviesgesprek.